Duncan Heritage Holden Yo-Yo-Yo-Yo (24 PK)

Empicado en la historia, el nombre Holden es sin duda el más emblemático en el paisaje automotriz australiano. Ahora, los entusiastas de los automóviles y el joven de corazón pueden hacer un viaje por el carril de la memoria con esta gama de yoyos genuinos de grado de competencia de Holden y Duncan "El fabricante de Yoyo número uno del mundo. Recoge los seis y, con la práctica, puede realizar ¡Cientos de trucos!

La gama incluye:

1948 Holden 48-215 Sedan

Después de cuatro años de diseño y desarrollo intensivos por General Motors Holden, el auto de producción de la primera serie de Australia se hizo realidad el 29 de noviembre de 1948 cuando el primer ministro Ben Chifley dio a conocer el nuevo modelo a un público ansioso, declarando que es una belleza. Popular, cementando el primer puesto en las ventas de automóviles de pasajeros para 1950.

1958 Holden FC Sedan especial

Un verdadero clásico, el FC fue un leve estiramiento facial en la serie FE, pero logró un aspecto más armonioso, con una rejilla nueva, aletas cromadas y, en las molduras laterales especiales y cromadas, permitiendo una elegante pintura de dos tonos. Holden alcanzó un hito durante la producción de FC, con el ejemplo 500,000 de la línea de producción el 22 de octubre de 1958.

1963 Holden eh sedán

Anunciado como el nuevo modelo más dramático desde el FX, el EH Holden enormemente popular se convirtió en el automóvil australiano más vendido de la historia. En solo 18 meses de fabricación, los compradores obtuvieron un récord de 256,959 unidades. Power Swep Styling le dio al auto más cerrado, líneas más modernas que lo ayudaron a lograr un atractivo universal y relegándolo a uno de los Holden más queridos de todos los tiempos.

1968 Holden HK Monaro GTS 327

El primer Holden en usar la insignia Monaro, el HK Monaro de 1968, fue un fastback de 2 puertas que emulaba el estilo de los muscle cars estadounidenses. Diseñado para ayudar a Holden en juego en la pista de carreras, el HK Monaro GTS 327 demostró su valía, no solo ganó el codiciado Trofeo Bathurst, sino que también terminó en primer, segundo y tercer lugar.

1976 Holden Hx Sandman Panel Van

Si algún automóvil australiano encarnaba los sensacionales 70, era la gama de servicios públicos y camionetas de paneles de Holden Sandman. Identándose instantáneamente por sus gráficos audaces, que incluye un guión especial de Sandman estampado en la puerta de la cola, estaba dirigido directamente a una multitud más joven, con características que incluyen instrumentación deportiva y volante, asientos de cubo y ruedas de rally de carretera procedentes del monaro. Un verdadero ícono cultural australiano.

1977 Holden LX Torana SS A9X

El legendario LX Torana SS A9X fue un especial de homologación que aún evoca una de las mayores épocas para los fanáticos del general en las carreras de autos de gira. Instruido en números limitados La opción A9X estaba disponible tanto en el sedán SL/R 5000 como en el Hatchback de SS LX Torana. Probó sus credenciales de autos musculares "ganando la carrera Bathurst de 1979 por un récord de seis vueltas.

Product Specifications

• La gama incluye:
• 1948 HOLDEN 48-215 SEDAN
• 1958 HOLDEN FC SEDÁN ESPECIAL
• 1963 HOLDEN EH SEDAN
• 1968 HOLDEN HK MONARO GTS 327
• 1976 HOLDEN HX SANDMAN FURGONETA PANEL